桥梁桥墩倾斜后的四川桥梁纠偏移位方法：

介于上一期小编介绍了桥梁的纠偏移位方法，本期有另一种方式告诉您：本文明公开了一种桥墩倾斜后的纠偏复位方法，

步骤为1：消除使桥墩产生倾斜的各种作用力；2：对待纠偏桥墩纠偏反方向的所有桥跨的上部结构进行临时固结以形成一个受力整体；3：在待纠偏桥墩顶部安装顶升装置，由顶升装置将上部梁体顶升；4：在第3步顶升形成的间隙内设置临时滑动支座；5：在待纠偏桥墩和其上的梁体间设置反力架和纠偏千斤顶，由纠偏千斤顶横向推上部梁体，通过推上部梁体产生的反作用力将待纠偏桥墩推到竖直位置；6：较后恢复原状。本发明解决了巨大纠偏力量的传力和承受难题，同时将纠偏推力成倍减少，施工方便、施工周期短、成本低。

本文涉及桥梁维修技术，具体指一种梁桥桥墩倾斜后的桥梁纠偏移位方法，属于桥梁养护加固施工

在现有桥梁结构形式中，有梁桥、拱桥、斜拉桥、吊桥及组合结构桥梁，其中以梁桥较为常见。梁桥在施工和营运过程中，本来自身垂直的桥墩会出现纵向倾斜现象，产生这种现象一般有以下原因:

1、基础位置对桥墩施加了水平侧压力。

如某些桥墩需要进行掩埋处理，但在填筑土石方时未严格按照对称分层施工，施工中只对路床内侧的土方进行碾压，施工机具及土方产生的巨大土压力直接作用在桥墩的内侧，较终导致桥墩受力向另一个方向发生倾斜。严重时桥墩纵向倾斜可达数十厘米。

2、上部结构(也即梁体)对桥墩施加了水平推力。

在梁桥结构中，桥墩上方是盖梁，盖梁和梁体之间为支座结构，盖梁与支座之间为支座垫石，桥梁支座垫石与桥梁支座之间以及梁体和支座之间为钢板。正常情况下，桥梁支座处于水平状态，上部结构对桥墩施加正向下压力，竖直向下的重力由支座承担，支座处不会产生水平分力。但是当梁底钢板未安装水平，桥墩上部支座存在偏压现象，梁体的自重会在支座处产生一个水平分力F，水平分力F的出现就可能使桥墩倾斜。

目前桥墩倾斜事故并不多见，处理方法也少有研究。其中一种方法是在地上或者桥台设置地锚，利用钢丝绳或者钢绞线与穿心式千斤顶配合，桥梁纠偏移位，但是施工难度大，措施复杂，施工成本高。