关于四川桥梁支座更换的施工方案了解下，内容如下：

（一）施工准备

1、组织准备

由项目经理统一组织安排，领导指挥，成立专门的施工指挥小组。为确保行车、人身、设备和施工安全，要求所有人员严格按照《施工安全规则》周密组织、负责到人、落实到人、规范操作外，在支座调整施工前还要建立完善施工方案，责任落实到人，明确各岗位责任和联络方法，全部施工人员划分为四个组，统一由项目经理指挥。

2、技术准备

①施工前熟悉施工图纸和操作规程；

②在箱梁顶面布设四个控制点，均设在桥墩支座位置处，并对控制点高程及平面坐标的原始数据进行测量记录，以便支座更换后检查梁体高程及平面位置变化情况。

③准确测量墩柱与梁底的有效操作空间距离，以确定使用专用液压顶的规格和布顶方法。

3、施工现场准备

①现场所需机具设备、材料等全部到位；

②尽量多的凿除支座砂浆，以便在梁体顶升后支座与支座砂浆易于脱离；

③在箱梁顶升前，将防落梁挡板拆除，以便布设千斤顶及增加操作空间；

④搭建工作平台，做好施工场地工作平台的搭设，要求在桥墩四周搭设，便于施工操作人员及监控人员使用，工作平台要牢固可靠，保证人员安全。

（二）施工工艺流程

1、千斤顶布置

根据梁体荷载与箱梁的受力特点、箱梁自重，为了千斤顶能够更好的得到合理的布置，在同一桥墩四个支座旁安装防落梁挡块位置布设千斤顶并且同步顶升，避免桥梁受力不均，造成轨道板、砂浆层破损。为保证梁体顶升高度的变化一致，每个液压千斤顶安排一人测量顶升行程。

2、顶升系统安装

为便于顶升操作，所有千斤顶均按向上方向安装，油缸顶在梁底底部。千斤顶安装时应保证千斤顶的轴线垂直，以免千斤顶安装倾斜在顶升过程中产生水平分力，保证油顶安装稳固后再连通油路。

3、整体顶升实施

①顶升前拆松支座螺栓

在正式实施顶升前，将支座螺栓拆松5mm以便给顶升梁体预留足够空间。

②顶升系统可靠性检验

为了观察和考核整个顶升施工系统的工作状态，在正式顶升前，将液压系统压力50Mpa保持五分钟以便检验液压系统密封性，确保顶升安全。

③正式顶升

⑴正式顶升必须按下列程序进行，并做好记录：

A、操作：按预设荷载进行加载和顶升；

B、观察：各个观察点应及时反映测量情况；

C、测量：各个测量点应认真做好测量工作，及时反映测量数据；

D、校核：数据汇交现场领导组，比较实测数据与理论数据的差异；

E、分析：若有数据偏差，有关各方面应认真分析并及时进行调整；

F、决策：当顶升高度达到3mm即当支座顶面与梁体底面有3mm间隙后停止顶升，加装防泄压装置10分钟，无异常情况后进行拆除、调整支座工序。

⑵ 顶升时注意事项

A、顶升关系到主体结构的安全，各方面密切配合；

B、整体顶升过程中，认真做好记录工作

C、顶升过程中，应架桥巡视工作，应指定专人观察整个系统的工作情况；若有异常，直接通知指挥控制中心。

D、在施工过程中，要密切观察结构的变形情况；

E、顶升过程中。未经许可不得擅自进入施工现场；

4、支座的调整

①凿除支座下座板砂浆

当液压千斤顶受压后，从四周往支座底部凿除支座砂浆。

②拆卸原支座

当凿除支座下座板砂浆后，将球型支座上板与支座下板用临时连接板固定，将球型支座上座板箱梁预埋板连接螺栓松开、支座下板与地脚螺栓拆除，移除。

③调整支座

当支座拆下后利用支座临时连接板螺丝调节支座四角相对高差，并用钢直尺测量支座上下板之间的距离，经反复调节及测量，控制支座四角高差在2mm以内。

④安装支座

支座调整完毕后利用链条葫芦将其放置原来的位置，逐步带上支座上板与箱梁预埋板螺栓。

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