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桥梁加固设计时如何判断病害成因?

作者:admin 发布日期:2023/7/6 关注次数: 二维码分享

我国有公路桥梁63万座左右,而存在各种病害、承载能力不适应运营荷载要求的桥梁比例高达15%左右。桥梁的病害大致可分为承载能力不足、使用性能较差、耐久性能不足三类。设计师如何快速正确判断病害原因?本篇文章可以帮到你……

一、影响桥梁使用性能的病害

1.桥面不平整,线型不平顺,桥梁振动过大

桥面坑槽破损

桥面纵缝典型病害

2、桥头跳车

由于桥头引道产生不均匀沉降,致使桥面与引道连接处不够平整、顺适,从而使车辆驶过桥头时产生跳车。桥头跳车不但影响车速,降低行车质量,而且为司机、乘客所厌恶,同时也会影响桥梁使用寿命。

3、桥下过水不畅,桥面排水性能不良

桥孔淤塞严重。桥梁的排水坡度不够、桥面不清洁、或泄水管堵塞。

4、伸缩缝破损、支座脱空

梁桥的伸缩缝容易出现破损、堵塞、顶死现象。中小跨度梁桥、斜弯桥的支座出现的脱空、移位、拍击、剪切变形过大、活动支座失去活动能力等病害。

5、栏杆或防撞栏破损、缺失,失去防护功能

造成桥面栏杆局部损坏的原因绝大多数是机动车交通事故造成的,少数是人为碰损或盗窃所致。桥梁栏杆损坏,如不及时修整,不但影响美观,更重要的是使行车或行人产生不安全感。

6、桥梁与道路不匹配

许多桥梁由于建成年限较长,设计标准较低。在道路路线的改扩建过程中,往往道路拓宽后,而桥梁又没有进行相应的拓宽改造、荷载升级,或与既有道路衔接不够顺畅如转弯半径过小,导致桥梁与道路等级或线形不匹配,形成瓶颈,影响通行能力,增加了行车的危险性,尤其是夜间行车,容易引发交通事故。


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