在使用桥梁粘钢加固施工时,遇到空鼓怎么避免?我们来看一下。
桥梁加固技术是目前桥梁工程的新热点,选择科学合理的加固方案是保证桥梁加固效果的质量的重要前提,在各种加固方法中,粘钢加固相对于其他加固形式,出现的更早且施工经验丰富,已逐渐成为主流的加固形式。
在粘钢加固中,评定质量好坏的重要指标就是空鼓率的多少。钢板与基材通过粘钢胶的作用共同受力工作,空鼓的出现会导致二者之间胶层不连续,胶层的缺失会破坏胶层间的应力传递,会形成应力集中,从而易形成剥离破坏。
空鼓的出现会对粘钢加固造成不利影响,应在粘贴钢板的施工中采取相应的措施避免;其次还应选择触变性,基本力学性能好的粘钢胶。固威SS845粘钢胶是同时具有以上优异特性的胶结材料,是粘钢加固施工的安全保障。
粘钢加固的质量取决于建筑结构胶的粘接强度及其内聚力。通常认为,胶结剂分子运动迁移到粘接表面,其极性基因逐渐向钢板,钢筋混凝土的极性基因部分靠近,在距离较近时,胶粘剂分子被吸收,与钢板,钢筋混凝土之间产生作用力,这种力包括化学键,范德华力及氢键。由于高分子链上基因很多,分子间会形成互相作用力合起来很大,这样,被粘接物之间粘合强度就很高,将钢板与钢筋混凝土紧密结合起来达到共同受力作用的目的。
以上是桥梁粘钢加固的特点,如要了解更多,可咨询我们。