成都支座更换及调整定期检查的关键点：

支座更换按规定周期及项目对桥梁主体结构和桥梁附属构造物进行定期跟踪的全面检查。这是成都支座跟换及调整养护管理系统中采集结构技术状况动态数据的工作，为评定桥梁使用功能、制定养护维修计划提供基本数据。定期检查的时间应考虑：

①新建桥梁交付使用1年后，进行第一次全面检查；对悬索桥、斜拉桥及系杆拱桥等有拉索构件的桥梁，建成交付使用后3年内，宜每年进行一次全面检查。

②不同类型桥梁视其技术状况，定期检查的周期可有所不同。在通常情况下，预应力混凝土梁式桥（包括刚构、T构）可每3～5年检查一次；钢筋混凝土拱桥可每3年检查一次；钢桥可每2～3年检查一次；非永久性桥梁每年检查一次

③如果在经常检查中发现的重要部（构）件病害状况为三、四类或五类的桥梁，应立即安排一次检查。

支座更换定期检查要求有实践经验丰富的桥梁养护工程师参加，应由桥梁管理养护部门给有资质的桥梁检测单位共同进行。桥梁的定期检查是以目视观察为主，并使用专门仪器和设备，如测量仪器、望远镜、放大镜、照相机、探查工具和现场用器材等。定期检查的内容虽然包括了一些经常检查的内容，但定期检查比经常检查的内容全面、深入、详细。定期检查时，必须接近或进入各部件仔细检查其功能及材料的缺损情况，并在现场完成下列工作：

①现场校核桥梁基本数据。桥梁的基本数据见《公路养护技术规范》（JTJ073—1996）附录H所示的“桥梁卡片”。对于一些结构复杂的桥梁，如斜拉桥、悬索桥及系杆拱桥等，则可以“桥梁卡片”为蓝本，适当增加一些项目和说明，力求能清楚反映桥梁技术状况的全貌。

②当场填写有关表格，记录各部件（构件）缺损状况并作出技术状况评分。

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